Подпишитесь на новостную рассылку
Подписавшись, вы даёте согласие на обработку персональных данных
Муниципальное бюджетное учреждение «Городской информационный центр»/Главная/Авторские новости/Происшествия/Как выжить в ДТП с грузовиком? Не попадать в ДТП – лишь один из вариантов
  • Происшествия
  • 712
  • 0

Как выжить в ДТП с грузовиком? Не попадать в ДТП – лишь один из вариантов

Важнее пристегнуться ради сохранения жизни и здоровья, чем тысячи рублей.

Многие считают, что пристёгиваться ремнём безопасности в городе совсем не обязательно, а на заднем сиденье можно ездить вообще без него, так как скорость движения по улицам невелика. Однако у тех, кто попадал в ДТП, совсем другое мнение.

Даже причёска не помялась

На неделе в Ханты-Мансийске перевернулся учебный автомобиль. На Тобольском тракте, как написала в соцсетях женщина, сидевшая за рулём, её подрезала маршрутка. Но такого нарушения правил дорожного движения, как «подрезал» или «подрезала», не существует, поэтому, по предварительным выводам ГИБДД, причиной опрокидывания автомобиля стало то, что водитель не справился с управлением. Машина наехала на разделительное ограждение и встала на правый бок.

ДТП_1.jpg
ДТП произошло днём и не на большой скорости.

Не используй женщина ремень безопасности, её ждало бы падение с высоты полтора метра (ехала в машине одна, так как сама является инструктором), удары об руль, рычаг переключения скоростей, о стойку и как минимум многочисленные ушибы.

– Но она была пристёгнута и не пострадала, – пояснила начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения окружного управления ГИБДД УМВД России по ХМАО – Югре Любовь Медведева.

Если не пристегнулся, всё зависит от везения

Ремни важны не только на больших скоростях. Их использование, по статистике ГИБДД, снижает риск тяжких последствий или гибели в два-три раза при столкновении лоб в лоб, в 1,7 раза – при боковом, в пять раз – при опрокидывании.

– По повреждениям лобового стекла автомобиля, побывавшего в ДТП, сразу можно определить, был ли пристёгнут ремнём безопасности человек. Как правило, при лобовых столкновениях на стекле появляется характерная «паутинка» от удара головой, – говорит заместитель начальника ОГИБДД МО МВД России «Ханты-Мансийский» Роман Дороганов. – В момент аварии не пристёгнутые люди чаще всего получают травмы шейного отдела позвоночника, лицевого отдела черепа и черепно-мозговые травмы, которые получают от удара о кресло, либо двери, стойки или о предметы, которые находятся рядом с ними в салоне. Не говорю уже о том, что пассажир или водитель может просто вылететь в лобовое или в боковые стёкла автомобиля и при этом получить дополнительные травмы.

При лобовом ударе не пристёгнутый водитель вылетает в лобовое стекло, если не ломает себе рёбра и череп об руль. При боковом – вылетает в открывшуюся дверь, летит кубарем в бордюр или как можно быстрее ковыляет с дороги, чтобы не попасть под другие машины. В худшем случае – тут же оказывается под колёсами. При опрокидывании водитель, как и пассажир, может свернуть себе шею внутри салона или тоже вылететь из машины на несколько метров. Количество и тяжесть травм здесь зависят исключительно от везения.

Кондинский район_1.jpg
Два грузовика в Кондинском районе столкнулись лоб в лоб, оба водителя живы и здоровы, потому что пристегнулись.

В Сети полно видеороликов, на которых люди вылетают из машин, взлетают на несколько метров вверх, катятся кубарем под встречные автомобили.

Но самое страшное, что не пристёгнутые пассажиры тоже оказываются на дороге и получают травмы во время ДТП, особенно часто – дети.

А ремень спасает.

Дорога наказывает суровее, чем штраф

В Госавтоинспекции Югры как пример до сих пор приводят ДТП, случившееся в марте 2019 года в Кондинском районе. В лобовом столкновении двух автомобилей «КамАЗ» выжили и обошлись без травм оба водителя, потому что были пристёгнуты ремнями безопасности.

Югорск_2.jpg
В Югорске водителя пришлось доставать из автомобиля с применением спецтехники.

В декабре прошлого года в Сургутском районе при столкновении автомобилей «КамАЗ» и «МАЗ» водители тоже выжили, хоть и получили травмы. Но повреждения грузовиков говорят о том, что шофёры с большой вероятностью могли бы погибнуть. После ДТП они и сами признали, что пристёгнутыми ездили не зря.

В городе Югорске уже в 2021 году водителя пришлось доставать из автомобиля сотрудникам МЧС с применением спецсредств. Водитель не справился с управлением, выехал на встречную полосу и врезался в другой автомобиль. Основной удар пришёлся как раз в сторону водителя, которого зажало внутри автомобиля. Достали живого.

Сургутский район_1.jpg
Водитель этого «КамАЗа» тоже выжил, потому что пользовался ремнём безопасности.

– Как-то раз, во время рейдового мероприятия, остановили автомобиль и увидели, что водитель и пассажир переднего сиденья просто накинули ремни безопасности, а не застегнули их. Пассажиры на заднем сиденье были совсем не пристёгнуты. При этом они были уверены, что им пристёгиваться ремнём не обязательно. Водитель за данное нарушение был привлечён к административной ответственности. Но не это главное. Хотелось бы донести до участников дорожного движения, что использование ремней безопасности при любом виде ДТП минимизирует последствия, – добавил Роман Дороганов.

Ремень безопасности и правда нельзя назвать какой-то бессмысленной обязаловкой. Штраф за то, что пассажир или водитель едут, не пристегнувшись, составляет всего тысячу рублей. Он, можно сказать, профилактический, лишь обращает внимание водителя на нарушение. А наказывает дорога – и куда суровее.

Фото News-HM и УГИБДД Югры

Понравился материал?
Поделитесь материалом
Я – очевидец
Хотите опубликовать свой материал на сайте? Пришлите его на рассмотрение в нашу редакцию
Прислать материал
Комментарии 0
Комментарии доступны только авторизованным пользователям
Вход
Регистрация
Восстановление пароля
Соглашение на обработку персональных данных

Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet